進口福特勇猛者北京店現車

進口福特勇猛者北京店現車

今天帶給大家一款硬漢車輛,福特勇猛者。是一款由F150 LTD爲底盤改裝的一款商務車,它承襲了F150的優點並且補足了短板,可以說是F15F150 LTD變身後的終極形態。純粹爲男士打造,狂野之中凸顯高端品位與生活,全地形SUV越野7座有顏有內涵,有膽有脾氣。福特勇猛者是全尺寸7座SUV,原型車是猛禽F150,所以操控不用多說,C照藍牌裡面應該算是空間最大的SUV了吧,看你自己的用途了,要是喜歡去穿越啊野釣啊經常要跑長途啊,朋友幾個出行,坐得也舒服,行李空間很OK,缺點嘛就是大,不過優點也是大,大尺寸纔有大空間。購車電話:133 1105 9989 陳經理

2024款福特勇猛者搭載的是10速手自一體變速箱,底盤是和凱雷德同平臺打造,綜合油耗11.7L,136L的油箱可以滿足您的任何越野需求,而且這個車非常的耐造,可以加92#的汽油,發動機也是非常優秀。購車電話:133 1105 9989 陳經理

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福特勇猛者此次升級便是它的外型和內函,一改以前唯威風凜凜不才的外觀設計,歷經再次改裝完好無損被揍組成了一輛非常奢華SUV。購車電話:133 1105 9989 陳經理

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勇猛者的內飾風格並不像它的外觀那樣威武霸氣,深色的內飾搭配水晶鏡面地板看上去更加奢華,方向盤採用四幅設計,內飾設計真皮包裹的方向盤帶有多種功能,粗細均勻駕駛感超好,二三排座椅電動調節,帶有座椅加熱功能,爲了擺脫後排乘坐人員的枯燥感,我們在後面加裝了氛圍燈,使得更加提高了檔次,把後排座椅來放平就是一個簡易牀,長途旅行時也不能忘了休息。

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這臺車採用2+2+3的七座佈局,二排是兩個獨立的航空座椅,乘坐感受十分舒適,給人豪華商務車的感覺。超過兩米的車寬,橫向空間也非常充裕。兩個座椅之間是一條通向三排座椅的通道,讓進出三排的乘客更加輕鬆。購車電話:133 1105 9989 陳經理

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後排的座位三個過分寬敞,乘坐四個身材高大的乘客絕對沒問題。座椅加熱功能。爲了營造舒適的乘坐環境,我們在後面加裝了氛圍燈,豪華程度不亞於路虎,奔馳。後排座椅放平就是一個簡易牀,長途奔襲外出旅遊,也可適當休息。

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發展自動駕駛 法國總理訪問中法生態示範區

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一镜到底

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白猫

本站汽車2月24日報道 今日,我們從官方獲悉,法國總理貝爾納·卡澤納夫在中國進行爲期3天的正式訪問,並於今日參觀了中法武漢生態示範城雷諾自動駕駛示範區,體現出法國對於在生態和高科技領域與中國開展合作的高度重視。

屆時,雷諾集團亞太區主席、東風雷諾有限公司總裁福蘭向卡澤納夫總理介紹了雷諾及其合資公司在中國的業務發展情況,並演示了一輛基於雷諾ZOE電動車的自動駕駛原型車的自動駕駛技術。

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法國總理訪問中法武漢生態城

2016年,雷諾集團、東風雷諾汽車公司和武漢蔡甸生態發展集團聯手合作,從法國引進了這輛雷諾自動駕駛車輛,並在中國建立了第一個開放式自動駕駛示範區。駕駛示範區在武漢蔡甸區後官湖邊開闢了一條2公里長的自動駕駛路段,配有專門的護欄、通訊設備和其它基礎設施。根據計劃,雷諾自動駕駛測試將持續兩年,將爲道路交通問題提供智能生態的解決方案。

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中法武漢生態示範城成立於2014年3月,專注於生態技術在可再生能源、低碳交通系統與綠色建築等領域的引進和運用。爲了推動可持續發展,蔡甸區相關部門還計劃未來五年採購一批風諾E300電動車。

解放雙手發展自動駕駛

雷諾認爲,汽車的未來在於電動、互聯和自動駕駛車的發展。所以其致力於逐步推出自動駕駛汽車,在價格實惠的的主流車型上引進“無需用眼/無需用手”(handsoff, eyes off)技術。這項技術可使人們在途中擁有更多可利用時間。

其智能駕駛輔助系統(ADAS) 旨在爲駕車者提供幫助,減少事故的發生,進一步提升駕駛的安全性。在行駛最枯燥的階段,例如在高速公路上長時間行駛或出現交通擁擠時,汽車將轉入自動駕駛模式,以減少駕駛者的精神壓力,增加駕駛樂趣。當然,是選用傳統駕駛模式還是自動駕駛模式,駕駛者擁有最終的決策權。

根據世界各國新的道路交通法規,雷諾計劃在其核心繫列車型上配備“無需用眼”技術。這一技術首先會在高速公路車流密集、啓停頻繁的情形下運用,之後會運用於高速公路更復雜路況。未來,當條件允許、法規成熟時,駕駛者可以獲得更好的安全性和更多的自由時間。

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售3.96-5.56萬元 風光MINIEV糖果款上市

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本站汽車7月22日報道 今日,東風小康旗下純電動微型車–風光MINIEV糖果款正式上市,共推出包括泡泡糖、棒棒糖、棉花糖,微糖、半糖、全糖在內的6款配置車型(其中微糖/半糖/全糖僅在線上銷售),售價區間爲3.96-5.56萬元。風光MINIEV糖果款作爲風光MINIEV系列(參數丨圖片)新推出的產品,外觀和內飾均採用更加時尚的配色,並且提供120km、180km、220km三種續航可選,爲消費者帶來更加豐富的選擇。

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外觀方面,風光MINIEV糖果款傳承風光MINIEV的造型風格,整車的線條硬朗,升級了全新的LED星環透鏡大燈,內部燻黑處理後與前格柵風格更加統一,下方略顯誇張的大嘴配上短小精悍的車身看起來個性十足。

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車身側面,新車換裝了時下流行的潮流雙色車身,進一步提升整車的靈動感。全新設計的“糖果”ICON字標嵌於左側車身C柱,看上去更具辨識性與儀式感。新車的長寬高分別爲2995*1495*1640mm,軸距爲1960mm,車身尺寸與實尚款相同。

車輛尾部並未發生變化,造型鋒利的後尾燈採用燻黑處理,而後包圍同樣加入車頭同風格的黑色飾條,進一步提升層次感和辨識度。

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風光MINIEV糖果款提供四色糖果系車身顏色。白色爲主、黑色爲輔的可可生椰;粉色主打、白色點綴的冰昔草莓;藍色C位、黑色襯托的啵啵藍莓;奶霜薄荷則以綠色和白色進行混搭。

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來到車內,風光MINIEV糖果款的內飾延續了實尚款的整體設計,風格簡約、時尚。提供科羅拉多灰+珊瑚橙、科羅拉多灰+氧氣藍、塞納灰+象牙白+大漠臥兒粉金和深湖藍+象牙白+大漠臥兒粉金共計四種不同內飾風格。

7英寸全液晶儀表盤還集成倒車影像功能,隨時方便用戶停車倒車。配置方面,用戶關注的安全氣囊、定速巡航、遠程控制均沒有缺席。

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車內空間方面,新車採用兩門四座佈局,當二排座椅5:5比例放倒後,後備箱形成一個843L超大儲物空間,極大的增加了用戶使用的靈活性和便捷性。

動力方面,風光MINIEV糖果款搭載了一臺後置永磁同步電機,最大功率提供25kW/30kW兩種版本,最大扭矩均爲100N.m,0-50km/h加速時間爲5.1秒。續航方面,新車提供容量爲9.18kWh、13.8kWh和16.8kWh三款磷酸鐵鋰電池供其選擇,CLTC工況下的續航里程分別爲120km/180km/220km,此外,整車包修期3年或10萬公里,動力電池總成、驅動電機總成、驅動電機控制器總成包修期8年或12萬公里。

3.26~5.56萬(參考成交價)

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1月30日,理想汽車公佈數據顯示,2024年第4周(1.22-1.28),理想汽車周銷量0.85萬輛。截至1月28日,理想汽車本月銷量已達2.71萬輛。

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本站汽車10月25日2023東京車展現場報道  今日,2023東京車展正式拉開帷幕。期間馬自達ICONIC SP概念車進行了全球首秀,新車雖然作爲一款概念車,但從外觀來看明顯具有濃厚的跑車氛圍,並且很有可能是下一代馬自達MX-5(參數丨圖片)的設計雛形。大體來看,新車整體造型十分帥氣拉風,動力方面,新車將採用轉子引擎和電機驅動的增程技術。

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外觀方面,新車造型十分年輕化。前臉的馬自達標誌的盾形中網被延續了下來,內部配有可自發光的馬自達LOGO,兼顧了經典與科技感。兩側大燈組並沒有佔用太大面積,狹長明亮的燈組內部配有兩個細長燈源,看起來十分簡潔但也具有辨識度。

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側面造型低趴,具有非常良好的流線感。其中新車的車窗採用無框式設計,尾部的溜背設計十分明顯,可有效降低新車的風阻係數,同時增強時尚感。另外新車所配備的大尺寸五幅式燻黑輪輞造型也十分酷炫,目前還沒有具體參數,不過應該會強調運動感。

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尾部設計頗爲簡潔,尾燈組採用新潮的半月牙形設計,不得不說馬自達的設計一直劍走偏鋒,與此同時LOGO部分也取消了原有的圖形LOGO,取而代之的是“MAZDA”字樣LOGO,另外新車在上方還配備了一個上揚的小鴨尾。

尺寸方面,新車長寬高分別爲4180/1850/1150mm,軸距爲2590mm,車重1450kg,基本參數上還是非常強調該車的運動屬性的。

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內飾方面,新車採用全黑內飾風格,並且大面積使用了微絨面革與植物基生物織物材料進行包裹,因此在觸感方面新車應該會與衆不同。另外方向盤採用經典的三幅式設計,後面的換擋撥片十分明顯,同時還配有一塊液晶儀表盤與中控大屏,並且根據展車來看目前該車應該只提供兩座版本。

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動力方面,新車採用增程式技術,發電機技術爲馬自達特色的雙轉子引擎技術,而電池容量則爲17.8kWh,最大功率爲370Ps。

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